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车头前大灯和雾灯组采用了当下SUV界非常流行的分体式大灯设计,2019款2.0L CVT智联舒适版2WD

在SUV市场,18万落地的话,可选择余地还是挺大的。但以小编的观点看,这个价位是不推荐选择国产自主SUV的,原因也很简单,虽说现在自主品牌SUV在设计和制造上有了非常大的提升,在18万左右也有一些“大块头”产品,在尺寸和空间上也非常不错,但要说从质量稳定性以及开出去的面子角度来看,18万落地小编依旧会更推荐合资品牌SUV车型。这其中,斯柯达柯迪亚克和雪佛兰探界者便是2款热门的选择。

问:各位条友,预算20~25万,可以买什么样的SUV?准新车也可以的?

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具体说来,上汽斯柯达柯迪亚克2018款TSI330五座两驱舒适版和上汽通用雪佛兰探界者535T自动驭界版两款车的价格是符合18万左右的预算要求的。指导价都在20万左右,结合终端优惠,落地差不多在18万元以内,都属于价格比较亲民的中型SUV。那么,究竟这两款车该选择谁呢?今天就让我们来仔细对比一下。

25万以内的选择很多,对此小鑫推荐了欧系、日系和美系的三款车型以供参考。这三款车风格迥异价位适中且性价比超高,对于家庭使用来说,是个不可多得的选择,只是消费者在选择的过程中要根据自身需求进行考量,毕竟它们分别来自三个不同的大洲。

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  1. 品牌车型:东风日产奇骏

设计对比:柯迪亚克硬朗大气 探界者时尚运动

配置:2019款2.0L CVT智联舒适版2WD

柯迪亚克采用了斯柯达最新的家族式设计,车身运用了许多折线切割的设计,很有力量感。车头前大灯和雾灯组采用了当下SUV界非常流行的分体式大灯设计,真是流行什么用什么,心态巨开放。来到侧面,整体腰线饱满也富于肌肉感,是很多爷们的菜,而短促的前后悬更是让这款车看上去动感凝练,配合个性的多辐式轮圈,整体来看力量感十足。尾部呈现硬朗扎实的感觉,标志性的C型LED尾灯无论造型还是点亮效果,都极具视觉冲击力。

指导价:19.93万元

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奇骏这款车堪称家用SUV的标杆级产品,虽然已经到了2019款型,但整体造型并没有太大变化,浓厚的日产家族风格依旧是奇骏的设计思路,典型的居家风简直就是家用绝配。奇骏长宽高4675/1820/1722,轴距2706mm,虽是紧凑级SUV,但奇骏的空间非常宽裕,同时得益于日产最擅长的沙发级座椅技能,使得这款车的舒适性极其突出。此外作为奇骏销量最好的配置之一,2019款2.0L CVT智联舒适版2WD具备了日常使用的大部分功能,完全不用担心“书到用时方恨少”。2019款2.0L CVT智联舒适版2WD搭载2.0L自然吸气发动机,其最大功率154马力,峰值扭矩204牛·米,传动系统匹配CVT无级变速箱。动力不是奇骏的优势,只有燃油经济性和换挡平顺性才是它最吸引人的地方。

柯迪亚克出自MQB平台,定位于中型SUV,其车身尺寸分别为4698毫米/1883毫米/1676毫米,轴距2791毫米,与海外版基本保持一致。当然在设计年轻化的同时,看上去也依旧有德系固有的稳重。

  1. 品牌车型:上汽斯柯达柯迪亚克

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配置:2019款 TSI330 5座两驱豪华优享版

雪佛兰探界者一扫憨厚外观,变得更年轻,更运动,新车采用了犀利动感的LED大灯,同时独特的双层格栅设计也得以保留。前脸的设计非常的符合国人的审美观,采用了大量的时尚设计元素,有一种刚强战斗的气息。

指导价:22.59万元

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说到欧洲车的SUV,大部分人基本都会想到大众的途观L。的确,途观L的口碑和产品力相当强悍,但殊不知与途观有着异曲同工之处的斯柯达柯迪亚克同样是有过之而无不及。同样配置同样空间表现,柯迪亚克的表现却更加突出。但是,价格却相比途观更有竞争力,唯一不足之处就是斯柯达的品牌影响力与大众的差距比较大。

尾部同样是雪佛兰特征,更加时尚的横条式尾灯替代了之前的纵式尾灯。车身尺寸方面,探界者长/宽/高分别为4652毫米/1843毫米/1688毫米,轴距达到了2725毫米,整体尺寸小于柯迪亚克。

柯迪亚克中控采用典型斯柯达家族化特征,对称式设计使得这款车的前排呈现出很强的空间感,经过抛光的面板和内嵌式大屏幕的应用为整车内饰提供了不错的档次感,不过毕竟斯柯达归属大众旗下,这套内饰总有点VW的影子。

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柯迪亚克长宽高4698/1883/1676mm,轴距2791mm。空间是它的优势所在,且经过人体工程学设计的座椅在舒适性方面也是十分的突出,无论长途还是日常代步,它都能为车内乘员带来惬意的享受。柯迪亚克2019款 TSI330 5座两驱豪华优享版搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率186马力,峰值扭矩320牛·米,传动系统匹配7挡双离合变速箱。TD组合固然是大众的经典之一,充足的动力输出和良好的驾驶感受是它最显著的特点,而这也是这项技术吸引人的关键。

内饰我们先不看具体配置孰优孰劣,主要从设计和做工来对比的话,我觉得柯迪亚克和探界者在装配上都没毛病,体现了合资品牌该有的细致,柯迪亚克似乎在整体设计上线条更硬朗了些。两款车的高级感方面,柯迪亚克也强不少,大屏幕和木纹装饰更讨精英阶层喜爱。探界者主要给人一种年轻化的设计感受,少了一些凸显高级感的材质搭配,也许年轻一些的消费者更喜欢。

  1. 品牌车型:上汽通用雪佛兰探界者

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配置:2018款 550T 自动四驱捍界版

上汽斯柯达柯迪亚克内饰

指导价:24.99万元

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雪佛兰的车向来就容易给人科幻变形金刚的印象,探界者也不例外。造型方面,探界者采用“金领结”家族设计风格,车头与车尾部分的反差形成了强烈的视觉效果,但万变不离其宗,动感时尚始终都是雪佛兰所追寻的目标之一。作为中型SUV,探界者的身材很标准,看上去也基本能满足面子工程的需求。

上汽通用雪佛兰探界者内饰

探界者不是虚有其表的“绣花枕头”,在其内部,考究的用料和精致的设计也是它能成为众多粉丝青睐的原因所在。移步后排,惊人的空间表现以及宽大座椅更证明了这是一台来自美利坚的SUV,很显然舒适、驾享是它最亮眼的标签。另外,作为探界者的高配车,丰富的功能配置也是这款车“勾人”的小手段。

配置对比:两车基础配置丰富,柯迪亚克实用性更强一些

2018款 550T 自动四驱捍界版探界者搭载2.0T涡轮增压SIDI直喷发动机,最大功率260马力,峰值扭矩353牛·米,传动系统匹配9挡手自一体变速箱,百公里综合油耗8.3L,实测9.9L左右,这对于一台260马力的中型SUV来说非常难得,而这也有据可循,9AT变速箱和SIDI自然功不可没。

两款车标准配置还是比较丰富的,像真皮座椅、全景天窗、自动空调、倒车视频影像、发动机启停等配置都比较齐全。

小鑫总结

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无论是日系、欧系还是美系,它们三个的表现都非常亮眼,但是不同的“性格取向”则成为很多人所追求的方向标,是舒适节能还是超高性价比又或是性能控,其实还是要由自己审时度势,“指点江山”。

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仅个人推荐本田CRV

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对于本田大家都知道,是日系车俩品牌中的佼佼者,日系的本田丰田两个车型在国内市场的销量都是很好的,一直也是深受广大车友的喜爱。主要原因是车的质量好以及后期保养这一块的费用都是相对比较经济的。那么本田CRV怎么样呢?今天我就给大家介绍一下有关CRV的知识。首先咱们要想了解一俩车是否值得入手,无非考虑的就是价格、油耗、发动机性能以及后期的保值率怎么样。

柯迪亚克9英寸中控液晶屏

价格:目前本田CRV一共有20种车型,因为车型众多,我就不一一介绍了。那么下面我就向大家介绍一下这两年来销量以及车友口碑不错的五款车型的报价。2018款240TURBO手动两驱经典版,市场指导价16.78万,2019款240TURBO自动四驱尊贵版国VI,市场指导价23.18万,2018款240TURBO自动两驱舒适版,市场指导价17.98万,2017款240TURBO手动两驱经典版,市场指导价16.93万,2019款240TURBO自动两驱舒适版国V,市场指导价17.45万。当然具体的报价每个地方都略有点不同,基本都是在这个价位。

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油耗:因为本身本田CRV作为中档车来说,本身的车重量以及SUV的发动机方面动力需求相对比较大,油耗取决于发动机工作状态气缸的活塞喷射程度来决定的,所以油耗方面比轿车要大,目前油耗在7.9L/100km ,相对于其他价位的车来说还是能够接受的。

柯迪亚克配备自动驻车

发动机性能:本田CRV采用的发动机型号是L15BL,四缸直列,排量在1498,最大马力193,最大功率(kW)142,最大功率转速(rpm)5600,最大扭矩(N·m)243,最大扭矩转速(rpm)2000-5000,可以说在发动机配置这一块完全棒,动力感十足。

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空间:作为SUV本身来说的优点除了动力方面好其次就是空间座位比较大,本田CRV五座的但是完全可以容纳六个人毫无压力,一家人外出,过年回家都是没问题的。同时后备箱空间也十分的充裕。座椅材质是织物的,后排座位可以放倒的,天窗是820X730。显示屏以及中控都是高清的,前后都有自动空调。

柯迪亚克使用手动调节座椅

最后就是后期的保值了,现在大部分车俩的质保都是三年或10万公里,作为本田这个品牌的车子来说,口碑还是不错的,后期的二手也可以出售的,再就是维修方面,这个你可以具体的去4S店看一下,可以咨询了解。希望可以帮到你们。

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探界者8英寸中控液晶屏

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探界者配备安吉星以及车联网

配置层面,柯迪亚克整体配置更为丰富一些,相比而言多了疲劳驾驶提醒,自动驻车,9英寸中控屏、GPS导航、全车玻璃一键升降等配置,在安全性和科技性上表现更好。而探界者则多了后视镜电动折叠、车联网定位服务、前排座椅电动调节和加热等功能。

空间对比:柯迪亚克车身尺寸占优

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柯迪亚克后排空间

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探界者后排空间

车身尺寸方面,柯迪亚克在数据上有着一定优势。我也体验过两款车的乘坐感受,相对而言,柯迪亚克的空间更大,尤其是后排,无论是头部空间还是腿部空间都要更宽敞。座椅乘坐感受方面,探界者比较柔软,柯迪亚克比较扎实,支撑性更好。

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储物空间方面,柯迪亚克的常规行李厢容积为506升,探界者的行李厢容积则为431升。两车都支持后排座椅按比例放倒,柯迪亚克拓展后的空间为2065升,而探界者则为1505升。柯迪亚克在细节方面似乎更用心一些,前排的储物设计更丰富。

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动力对比:柯迪亚克2.0升发动机扭矩输出更强

这个方面,柯迪亚克占据很大优势,特别是在扭矩方面,因为同样价位,柯迪亚克采用的是2.0升涡轮增压发动机,而探界者535T则为1.5升涡轮增压发动机。最终的动力输出方面,柯迪亚克最大功率137千瓦,探界者是132千瓦,最大扭矩前者为320牛米,后者为275牛米。相对来说,尽管柯迪亚克采用的是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本,但终究要比1.5升涡轮增压发动机在动力上有优势。

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变速器方面,柯迪亚克TSI330采用了大众系普遍采用的7速双离合变速箱,经过优化,这款变速器已经非常可靠成熟。而探界者535T采用的则是6速手自动一体变速箱,使用起来也非常不错,平顺性有了很大提升。

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柯迪亚克TSI330配备的7速双离合变速器

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探界者535T配备的6速手自一体变速器

在驾驶方面,柯迪亚克开起来有着十足的大众系车型特点,不过悬架方面的调校就没那么大众了,比途观L更软的悬架坐起来很舒服,外加上比途观L更软的座椅,这台车的舒适性整体比途观L强,没有那么偏向于运动。

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探界者的底盘表现出的也同样是偏向舒适性的调教,面对路面的小坑洼和大幅度的变化都能够轻松的化解,整体表现十分从容。

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10bet手机官网,可以说从动力上看柯迪亚克有着一定的优势,但是动力好的车油耗如何就成为了很多人下一个纠结的问题。针对这方面,我们这次也做了一个油耗对比测试。因为从工信部给出的官方油耗来看,这两款车的油耗仅相差0.1升,所以实际如何成为了我们关心的问题。

油耗对比:柯迪亚克实测油耗7.2升,探界者实测油耗8升

为了对两款车型的油耗有一个更为客观和综合的测试环境,我们在此次油耗测试中,我们在出发前将两款车型的油箱加满,围绕城市上下班行驶的拥堵路况以及市区高架路、高速公路行驶等不同路况,选择相同的行驶路线,全程100公里,分别测试两款车型在不同路况下的瞬时油耗。(由于油耗与驾驶环境和驾驶方式有着很大关系,所以我们此次油耗测试仅作为参考)

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我们在开启定速巡航系统将巡航速度设置为60公里/时的情况下,柯迪亚克的瞬时油耗基本上保持在5.5升/100公里左右。而在同样状态下,探界者535T的油耗则为5.7升/100公里左右,比柯迪亚克TSI330要高出0.2升/100公里。

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而在典型的市区高架道路通畅,时速80公里的情况下,柯迪亚克TSI330和探界者535T的瞬时油耗基本上都维持在5.6升/100公里左右,此时探界者535T搭载的1.5升涡轮增压发动机转速接近2000转左右,虽然速度更高,不过在最大扭矩转速区间发动机的出力要轻松,油耗反而比时速60公里时要略低0.1升/100公里。

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感受完市区不同路况下两款车的油耗表现后,我们又进入高速模式。在定速巡航时速100公里的情况下,柯迪亚克TSI330车型的瞬时油耗维持在5.9升/100公里,而探界者535T的瞬时油耗则增加到了6.7升/100公里。

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继续增加速度至120公里/时,柯迪亚克330TSI的瞬时油耗增长并不多,维持在6.3升/100公里,和探界者535T在时速100公里时一样。而此时探界者535T的瞬时油耗则增长到了8升/100公里,这很大一部分原因是因为探界者535T不仅发动机排量小一些,在同样速度情况下发动机要保持高功率运行转速较高。

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全程近100公里的实测后,我们返回加油站将两款车的油箱再度加满。经过测算,柯迪亚克TSI330在行驶了100公里之后的燃油消耗值为7.2升左右,95号汽油当天的价格为7.63元,油费支出为55元左右。而探界者535T自动驭界版行驶同样的路程,其燃油消耗值为8升左右,油费支出为61元左右。

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需要指出的是,测试当天的平均气温在31摄氏度左右,全程测试中我们都开着空调制冷,在这样的情况下两款车型的实际油耗表现都让人非常的满意。整体来看,柯迪亚克TSI 330车型搭载的2.0升涡轮增压发动机虽然排量比探界者535T搭载的1.5升涡轮增压发动机要大,但燃油经济性表现反而更为出色,可以说探界者535T的油耗受到6速手自一体变速器传动效率和车身自重的原因,在油耗方面的表现要略逊色一些。

总结

两款车经过对比,可以说各有千秋,每款车都有自己鲜明的特点,对于预算在18万的朋友们来说,选择哪一款都是比较合适的。斯柯达柯迪亚克外观设计年轻不少,但不失稳重硬朗,探界者设计上有战斗气息,细节设计更年轻化。内饰设计也同样如此,柯迪亚克造型更精致实用,探界者内饰设计感也突出,装配上两款车都代表了合资品牌工艺。而空间表现上两款车在乘坐空间上相差不多,而载物能力上柯迪亚克明显更胜一筹。动力上一款搭载的是2.0升涡轮增压发动机,而另一个则为1.5升涡轮增压发动机,动力表现上肯定会有所差别,但是在油耗上柯迪亚克则并没有更高,相反探界者535T车型会更高一些。

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每一个细节方面两款车都各自有着自己的特点,所以最终作何选择,要看朋友们更青睐哪种设计风格了。但对于已经成家且有了可爱宝宝的朋友们来说,车辆的实用性更为重要,所以这样的情况下柯迪亚克更值得选择。

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